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電樞繞組分直流電樞繞組和交流電樞繞組兩大類。它們分別用于直流電機和交流電機。電樞包括電樞鐵心和電樞繞組，電樞繞組是直流電機的電路部分，也是感生電勢、產生電磁轉矩進行機電能量轉換的部分（發電機是機械能轉換成電能）。電樞鐵心既是主磁路的一部分又是電樞繞組的支撐部件，電樞繞組就嵌放在電樞鐵心的槽內。

為什么會產生電壓降呢？是因為變壓器提供不出大電機起動時所需要的大電流，如果變壓器能提供大電機起動所需的大電流，就不會產生電壓降或產生的電壓降很小。這就是說變壓器容量的大小，也決定了電壓降的大小。那么實際當中能不談變壓器容量大小，而只講多大的電機要起動。

變壓器現有負荷的大小，也是決定電壓降大小的條件之一。試想變壓器空載與滿載時，分別起動同一臺電機，造成的電壓降肯定不一樣。那么只講電動機功率是變壓器容量的百分之幾，而不提變壓器現有負荷是多少，來判斷電機是否要起動也是行不通的。

東元因應中美貿易戰，分散生產，也積極進軍越南及印度投資設廠。連昭志指出，東元與日本三井商社合資在印度班加羅爾設小馬達廠，8月整地，預計10月建廠，2021年第二季量產，生產電動車動力模組，看好印度14億人口的商機。東元當初與三井商社合資在印度設小馬達廠，主要是看中三井是日本九大商社之一，具有全球市場開拓能力，東元負責技術、研發及生產。此外，越南廠在中美貿易戰后，是重要輸出基地，未來越南廠以外銷美國為主，也會供應越南內需市場。